W Incheon, mieście na zachód od zakładów w Seulu i Ulsan, w drugiej połowie 2023 roku rozpocznie się produkcja nawet 100 tys. wodorowych ogniw paliwowych rocznie. Największa na świecie zdolność produkcyjna ogniw paliwowych ma pomóc Hyundai Mobis w dywersyfikacji działalności oraz wykorzystaniu tej technologii także w maszynach budowlanych i w sprzęcie logistycznym.
Hyundai Mobis wybuduje w Korei dwie nowe fabryki ogniw paliwowych, aby przyspieszyć gospodarkę wodorową i zapewnić szerszą dominację na globalnym rynku. Na początku października Hyundai Mobis zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nową fabrykę, która będzie produkować zespoły wodorowych ogniw paliwowych w kompleksie przemysłowym w Cheongna International City, w Incheon. W ceremonii wzięli udział prezydent Moon Jae-in i wicepremier Hong Nam-ki.
Hyundai widzi się w roli światowego lidera
Hyundai Mobis ogłosił, że zamierza zainwestować w oba zakłady łącznie 1,1 mld dolarów. Nowe fabryki rozpoczną masową produkcję w drugiej połowie 2023 roku. Szacuje się, że po pełnym uruchomieniu zakłady będą produkować 100 tys. wodorowych ogniw paliwowych rocznie.
Oczekuje się, że Hyundai Mobis, z największą zdolnością produkcyjną ogniw paliwowych na świecie, będzie liderem światowej produkcji, właśnie dzięki powstającym nowym dwóm fabrykom.
Po zakończeniu ich budowy Hyundai Mobis będzie zarządzał łącznie trzema fabrykami ogniw paliwowych. W 2018 roku firma jako pierwsza na świecie stworzyła kompletny system produkcyjny, od kompletnych stosów ogniw paliwowych po resztę podzespołów elektronicznych w Chungju. Ten zakład jest w stanie wyprodukować około 23 tys. systemów ogniw wodorowych rocznie.
Do samochodów i maszyn
Wraz z zakończeniem budowy nowych fabryk, Hyundai Mobis planuje poszerzyć swoją gamę produktów wykorzystującą systemy ogniw paliwowych i zdywersyfikować działalność wodorową. Większość systemów ogniw paliwowych produkowanych przez Hyundai Mobis jest wykorzystywana w samochodach elektrycznych (FCEV), ale docelowo firma planuje rozszerzyć swoją działalność na inne sektory, takie jak maszyny budowlane i sprzęt logistyczny.
W zeszłym roku Hyundai Mobis opracował pakiety ogniw paliwowych, które trafiają do wodorowych wózków widłowych, otwierając możliwość wejścia do sektora maszyn budowlanych. Wodorowe układy napędowe stosowane w wózkach widłowych to generatory, które samodzielnie wytwarzają energię elektryczną, dzięki wykorzystaniu układu ogniw paliwowych, zbiornika wodoru i jednostki chłodzącej.
Obecnie firma pracuje nad konstrukcją wodorowych układów napędowych dla koparek i planuje rozbudować gamę produktów o systemy ogniw paliwowych dla małej mobilności powietrznej.
Czytaj też:
Wodorowa Toyota z rekordem Guinnessa. 1360 km na jednym tankowaniu