Mówi się o nich, że są sercem każdego urządzenia. A o serce jak wiadomo trzeba dbać. Dla silników, bo o nich mowa, po długim okresie pracy w ramach urządzeń wykorzystywanych do pielęgnacji ogrodów wraz z jesienią nadchodzi czas rzadszego użytkowania. I choć można by pomyśleć, że skoro przetrwały sezon, to nie grożą im już żadne usterki, nic bardziej mylnego. Paradoksalnie urządzenia i silniki najbardziej mogą niszczeć wtedy, gdy są nieużywane. Powodów jest kilka. W naszej strefie klimatycznej głównym są niskie temperatury występujące zimą, które powodują między innymi gęstnienie oleju w silniku czy wytrącanie się osadów z paliw, co z kolei może doprowadzić do poważnych uszkodzeń narzędzi ogrodniczych. Aby kolejnej wiosny nie zaczynać od długich kolejek przed punktami serwisowymi i wydatków związanych z naprawą, warto pomyśleć już teraz o odpowiedniej konserwacji urządzań ogrodowych. Na co należy zwrócić uwagę? W skrócie: na dobór odpowiedniego paliwa, oczyszczenie urządzenia oraz zakonserwowanie części pracujących. W przypadku tego pierwszego godne uwagi są benzyny alkilatowe WARTER FUELS, których skład sprawia, że silnik jest chroniony nawet przy niesprzyjającej aurze. Ale po kolei.
Konserwatorski niezbędnik
Przygotowanie urządzeń na zimę warto rozpocząć od wyczyszczenia ich. Wszelkiego rodzaju fragmenty organiczne znajdujące się w kosiarkach czy strzyżarkach do żywopłotów mogą sprzyjać korozji elementów metalowych, a to pierwszy krok do zniszczenia sprzętu służącego pielęgnacji zieleni. Do czyszczenia wykorzystać można różnego rodzaju szczotki, sprężone powietrze, a w przypadku elementów plastikowych (jak na przykład kosz od kosiarki) myjki ciśnieniowe. Podczas czyszczenia należy uważać, by nie przechylić sprzętu za mocno, tak aby nie przelać oleju do filtra powietrza, a tym samym nie uszkodzić silnika. Drugim krokiem w przygotowywaniu urządzeń na zimę jest nasmarowanie części pracujących. Do tego celu warto wykorzystać preparaty na bazie oleju. Substancję wystarczy nałożyć na szmatkę i przetrzeć wybrane elementy maszyny (na przykład łożysko, dźwignie gazu czy łańcuch piły). Zanim odstawimy sprzęt do schowka, warto także zajrzeć do filtra powietrza (części bez której silnik mógłby szybko ulec zanieczyszczeniu). Jeżeli jest on zużyty należy go wymienić. Jeżeli jego stan jest stosunkowo dobry w przypadku filtrów papierowych można je odkurzyć, a w przypadku filtrów z gąbki przepłukać je wodą z detergentem.
Poza wspomnianymi czynnościami, wiele osób radzi, by na zimę zlać benzynę ze zbiornika paliwa. Dlaczego? Wiele benzyn po około 30 dniach traci swoje właściwości. Ulegają one rozwarstwieniu, a wytrącające się na tym etapie substancje mogą być szkodliwe dla silnika. Do sytuacji takiej dochodzi między innymi w niskich temperaturach, które sprawiają, że z benzyny wytrącają się osady (np. nagar), co w konsekwencji może prowadzić do zapchania przewodów. W tym kontekście jest jednak dobra wiadomość. Dzięki przełomowej technologii paliw alkilatowych, nie trzeba już zlewać na zimę paliw ze zbiorników urządzeń. Tego rodzaju benzyny mogą być przechowywane w urządzeniu bez wymieniania do dwóch lat, zaś w zbiorniku zewnętrznym do 5 lat. W czym tkwi ich sekret? W czystości składu, dzięki czemu są one nie tylko ekologiczna, ale także doskonale chronią silnik, nawet przy niskich temperaturach. W Polsce najbardziej znanym producentem tego rodzaju paliw jest firma WARTER FUELS.
Benzyna, z którą przetrwasz zimę
Czym są paliwa alilatowe i jak mogą pomóc przy konserwowaniu urządzeń na zimę? Pomysł na paliwa alkilatowe narodził w Skandynawii, gdzie znane są już od 20 lat. Choć w Polsce są wciąż nowością, należy zauważyć, że wraz ze wzrostem świadomości ekologicznej coraz więcej osób sięga po tego rodzaju benzyny. Główna zaleta paliw alkilatowych jest taka, że są one o 99 procent czystsze od tradycyjnych benzyn. Nie zawierają one etanolu, benzenu czy węglowodorów aromatycznych, które są szkodliwe dla człowieka. Szacuje się, że podczas ich użytkowania produkuje się o 40 procent mniej smogu. Wspomniane czystość składu jest istotna nie tylko ze względu na zdrowie ludzi, ale także ze względu na dobrostan silnika. Czysty skład sprawia, że podczas używania paliw alkilatowych silnik charakteryzuje się płynnym rozruchem, a znajdujące się przy nim filtry czy uszczelki mają dłuższą żywotność. Cecha ta jest istotna nie tylko w momencie gdy silnik pracuje, ale także podczas przerw w jego funkcjonowaniu. Tradycyjne benzyny w czasie długiego przestoju mogą ulegać rozwarstwieniu, dodatkowo w wyniku ujemnych temperatur mogą wytrącać się z nich różne osady. Taki osad może zatkać dysze gaźnika, a to z kolei prosta droga do kłopotów z uruchomieniem silnika. Benzyny alkilatowe WARTER FUELS ze względu na swój czysty skład nie wytrącają osadów, dodatkowo nie wchodzą w reakcję z wodą, co powoduje brak korozji elementów silnika i sprzętu, tam gdzie mają one styczność z paliwem. To właśnie dlatego wspomniane benzyny są idealne na sezon zimowy. W okresie mrozów nie trzeba ich zlewać ze zbiorników, a na wiosnę można uruchomić maszyny bez wcześniejszych przygotowań. Do jakich urządzeń nadają się te paliwa?
Paliwo do urządzeń ogrodowych i nie tylko
Polska firma WARTER produkuje 2 rodzaje opisywanych benzyn: WARTER PRO FUEL 2, czyli profesjonalną mieszankę paliwa do silnika dwusuwowego, stosowanego chociażby w piłach łańcuchowych czy nożycach do cięcia żywopłotu, oraz WARTER PRO FUEL 4 – paliwo do silników czterosuwowych, charakterystycznych dla kosiarek, kultywatorów czy odśnieżarek, ale również łodzi czy skuterów wodnych. Słowem benzyny alkilatowe nadają się do urządzeń ogrodowych oraz tych wykorzystywanych w rekreacji. Dzięki paliwom WARTER FUELS można zaoszczędzić czas związany z konserwacją urządzeń (nie trzeba zlewać ich ze zbiornika na zimę) oraz pieniądze związane z ich naprawą. W przypadku paliwa Warter Fuels Pro 2 dodatkową zaletą jest fakt, że jest ono już zmieszane z olejem co eliminuje konieczność własnoręcznego tworzenia mieszanki. Tym samym, oszczędza się czas i unika ryzyka nieprawidłowego przygotowania mieszanki. Podsumowując, przy wykorzystaniu paliw Warter Fuels o wpływ benzyny na silnik nie trzeba się martwić. Kończąc sezonowe prace, po oczyszczeniu urządzenia, nasmarowaniu elementów metalowych, sprawdzeniu filtrów olejów wystarczy umieścić je w suchym i możliwie ciepłym miejscu i czekać na kolejny sezon.
Paliwa alkilatowe to dobre rozwiązania dla tych, którzy cenią zarówno swoje zdrowie, czystość środowiska, a także dobrostan urządzań mechanicznych. To co okazuje się dobre dla natury – czysty skład jest też pożądane przez silnik. Choć sezon ogrodniczy dobiega końca o przyszłym warto pomyśleć już teraz. Z paliwami alkilatowymi urządzenia ogrodnicze będą gotowe nawet na niespodziewane nadejście wiosny.
Czytaj też:
Benzyny, z którymi zadbasz o silnik i środowiskoCzytaj też:
Paliwa przyjazne naturze