Jaguar Land Rover opracuje SUV na wodór

Koncern otrzyma rządowe dofinansowanie na wyprodukowanie prototypu pojazdu o nazwie ZEUS (Zero and Low-Emissions Vehicles in Urban Society – zero- i niskoemisyjne pojazdy w otoczeniu miejskim), napędzanego wodorowymi ogniwami paliwowymi.

„Szczerze wierzymy, że wodór będzie miał swoje miejsce i szansę, szczególnie w większych samochodach” – powiedział Nick Rogers, dyrektor rozwoju produktu w JRL. Inżynierowe koncernu uważają, że elektryczne zasilanie akumulatorowe może nie być najlepszym rozwiązaniem dla największych SUV-ów, które z uwagi na swoją sylwetkę potrzebują więcej energii na pokonanie oporu powietrza podczas jazdy. Do tego potrzebne są większe akumulatory, co oznacza wzrost masy samochodu, a to z kolei może wpłynąć na zmniejszenie zasięgu.

Nad technologią wodorową JLR pracuje z brytyjskimi partnerami, m.in. Delta Motorsport, Marelli Automotive Systems i UKBIC. Ma to umożliwić jej komercjalizację znacznie szybciej, niż gdyby JLR pracował nad projektem w pojedynkę.

W wydanym oświadczeniu brytyjski Departament Strategii Biznesowej, Energetycznej i Przemysłowej informuje, że: „W ramach projektu powstanie koncepcyjny SUV-a premium o zerowej emisji, charakteryzujący się dużym zasięgiem, szybkim tankowaniem, możliwościami jazdy w terenie i pracą w niskich temperaturach”.

Kiedy nastąpi premiera pojazdu – nie wiadomo. Projekt jest obecnie w początkowej fazie realizacji. Na niektórych europejskich rynkach dostępne są dziś trzy modele samochodów osobowych zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. To Toyota Mirai, Hyundai Nexo oraz Honda Clarity Fuel Cell.