Mobilność

Samochód przyszłości, zasilany ogniwami paliwowymi, czyli Toyota Mirai, jest już dostępna w Polsce. Oferta Toyoty wyprzedziła infrastrukturę, stacje tankowania wodoru dopiero się budują.

Do 2030 roku Volvo zamierza zrezygnować z salonów samochodowych i sprzedawać swoje auta wyłącznie online. Właśnie pokazało pierwszy model, którego zakupu będzie można dokonać jedynie w sieci.

Szwedzka firma podała, że Volvo Cars będzie sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne od 2030 roku.

Smartfony Apple’a produkuje tajwański Foxconn. Ta potężna firma połączyła siły ze słynnym Fiskerem, obie zamierzają stworzyć wyjątkowe auto elektryczne.

Czy Volkswagen ze swoim ID.3 powinien zacząć się bać? Wiele na to wskazuje, po tym jak Hyundai zaprezentował pierwszy model submarki Ioniq, stworzonej z myślą o pojazdach elektrycznych. Niektóre rozwiązania auta są naprawdę rewolucyjne.

Od 2026 roku Ford będzie produkował w Europie wyłącznie auta z wtyczką (elektryki i hybrydy plug-in). A po 2030 roku już tylko elektryki.

Jedyna w Polsce wypożyczalnia w pełni elektrycznych aut na minuty kończy działalność w połowie marca. Samochody będą stopniowo wycofywane z ulic Warszawy.

Nie będzie współpracy między koncernem Apple a Hyundaiem i Kią w oczekiwanej przyszłości.

W salonach Mercedesa-Benza można już zamawiać elektryczny model EQA. Pierwsze egzemplarze trafią do dealerów wiosną 2021 r. Cena na szczęście nie szokuje.

W 2020 roku samochody z wtyczką miały 10,5 proc. udziału w unijnym rynku nowych samochodów, hybrydowe 11,9 proc., a napędzane benzyną 47,5 proc. – poinformowało Europejskie Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

W 2025 roku po polskich drogach może jeździć ponad 500 tys. osobowych i dostawczych samochodów z napędem elektrycznym (BEV i PHEV). Jest najnowszy raport Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.

W przyszłości auta będą elektryczne: na baterie lub ogniwa paliwowe zasilane wodorem. Jak działa ta druga technologia? Pokazujemy to na podstawie Toyoty Mirai, pierwszego auta na wodór sprzedawanego masowo na rynku.

Elektryczny Volkswagen jest dostępny w nowej wersji z akumulatorem Pure Performance, który zapewnia zasięg do 351 km na jednym ładowaniu. Niższa jest cena auta.

Porsche wprowadza na rynek czwarty wariant swojej pierwszej całkowicie elektrycznej, sportowej limuzyny – Taycan. Dołącza on do modeli Taycan 4S, Taycan Turbo oraz Taycan Turbo S.

Najnowszy model z napędem elektrycznym przypomina Mercedesa GLA, a jedna z szykowanych wersji zapewniać będzie zasięg przekraczający 500 kilometrów według cyklu pomiarowego WLTP.

Mamy już 20 tys. wtyczkowozów, czyli aut ładowanych w jakikolwiek sposób prądem i na prąd jeżdżących (elektryków i hybryd). Ta liczba będzie rosnąć.

Producent iPhone’ów, Maców i iPadów wyprodukuje samochód elektryczny. Mgliste zapowiedzi zmaterializują się do 2024 roku.

Cały świat inwestuje w samochody elektryczne i zachwyca się nimi. Cały? Nie. Szef największego motoryzacyjnego koncernu na świecie właśnie podzielił się szokująco krytyczną opinią na temat elektryków.

66 proc. ankietowanych Polaków chętnie korzystałoby z przywilejów, jakie daje posiadanie samochodu elektrycznego. Niespełna co trzecia osoba (31 proc.) byłaby nawet gotowa za nie płacić.

Pierwsze samochody elektryczne Izera zjadą z taśm montażowych fabryki w Jaworznie w 2024 roku, a sama budowa fabryki rozpocznie się w 2021 roku. Co wiemy o polskim samochodzie elektrycznym już teraz?